蛇年開局，圓通公司和董事長喻渭蛟都有點忙，忙著接待考察東方天地港與各區域總部的領導們。
2025年，市場消費預期有望進一步回暖，而圓通自2024年開啟國際化元年后，穩坐國內市占率第二的同時，今年國際市場如何出牌同樣值得關注。
新年突進動作頻頻
近期，中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍一行考察圓通大灣區總部，了解圓通在橫琴及大灣區的投資發展規劃。
此前，浙江省委副書記、省長劉捷在嘉興調研時，也同步考察了圓通嘉興“東方天地港”嘉興全球航空物流樞紐項目，了解項目投運前景。
更早時候，國務院總理李強在考察圓通“東方天地港”時，強調要用好國內國際市場。
獲得如此“殊榮”的“東方天地港”項目，確實大有來頭。
據悉，“東方天地港”項目占地面積約1500畝，總投資122億，定位全球航空物流樞紐、長三角國際商貿集散中心和共享型多式聯運中心三大功能。項目將于今年全面建成投用，并帶動上下游產業鏈入駐，實現物流樞紐和高端制造業、進出口商貿業的融合發展。
億豹網了解到，實際上，除“東方天地港”之外，圓通在建的各大項目均如期順利進行中，日常快遞業務也快馬加鞭。 2月初，圓通在湘西北總部及智慧科創園項目正式啟動建設，涵蓋湘西北區域的運營管理總部、國內及國際商貿運營中心、物聯網技術的創新應用基地、云倉服務中心以及財務結算中心等，總投資額約為5.25億元，預計在項目全面運營后，年銷售額將達到3億元。
1月底，位于武漢市黃陂區的圓通速遞華中轉運倉儲物流中心二期主體大樓初具雛形，預計今年5月底整體投產。該物流中心總投資8億元，項目用地146畝，建設面積16萬方，是全國最大單體物流運營中心，日均處理量達600萬票。
按照規劃，該項目將建設物聯網科創中心、華中區域商貿管理中心、云倉集配中心、航空快件處理中心、結算中心及其他相關配套設施。
另外，圓通國際金融和科技總部項目也預計將于2025年6月份完成竣工驗收，并于2025年9月份正式投入使用。
排位賽如何改寫
億豹網統計，剛剛過去的2024年，通達系競爭依舊十分膠著，四家企業市占率合計超過60%，快遞行業頭部效應明顯，處于充分競爭狀態。
具體來看，中通以340億件的業務量繼續穩居行業第一，但其市場占有率從2023年的22.9%下降至19.4%，首次跌破20%；韻達業務量為238億件，市場占有率為13.6%，領先申通位列第三；申通業務量為227億件，市場占有率為13.0%，與韻達的差距進一步縮小。
從業務增長速度來看，圓通近幾年都保持在一個穩健水平。
2024年，圓通快遞單量266億，同比增長25.33%，市場占有率為15.2%，繼續保持市占率第二的位置。此外，2024年圓通單票收入2.29元，同比下降5.02%；快遞業務收入608.56億元，同比增長19.04%。
也就是說，圓通與中通的差距只有70億件，如按照目前的增速保持不變，中通似乎無法穩坐釣魚臺。
更值得注意的是，目前圓通各大固定資產投資項目都將在2025年進入尾聲，屆時快遞自身運轉效率提升，規模效應顯現，也將擠出更多降價空間。
另一邊，快遞行業所依托的電商市場，也在持續卷價格。接下來，隨著消費模式切換，拆單率、低價單的比例仍然會繼續提高，電商對廉價快遞的需求或許會越來越強烈。
況且，平臺對于快遞服務商的態度也更開放，京東物流接入淘寶天貓即是一個象征，而抖音、快手、小紅書此類新興平臺，也是逐漸消除壁壘，在這樣一個開放、充分競爭的環境里，通達系企業沒有“靠山”，只能拼自身硬實力。
國際與數智現分水嶺
2025年，快遞行業前方依然有曙光。
首先，整體消費預期在向好，包括“國補”在內的一系列刺激消費的政策落地，配合電商平臺相關政策之下，相應促銷活動的開展、促銷力度的加強，都會進一步拉動商流增長，從而進一步推動物流市場的向前；
其次，《有效降低全社會物流成本行動方案》落地實施，讓快遞物流企業在降本一側有望得到更多支持；尤其是低空經濟、航空貨運以及跨境物流方面，目前仍是未被開墾殆盡的金礦。
億豹網發現，想要有能力、有準備的承接上述機會市場，通達系之間的“分水嶺”在國際化和數智化。
從國際化視角來看，得益于喻渭蛟在國際市場布局上的前瞻性，圓通國際化道路一直是積極主動且大膽，目前圓通在海外的品牌聲量，通達系隊列中顯然影響力更強。就在2月13日，圓通參加中-哈企業家經貿洽談會并簽訂戰略合作協議，進一步深耕哈薩克斯坦等中亞地區。
尤其是今年“東方天地港”建成投產后，圓通國際業務能力也將在通達系中脫穎而出，或可與順豐一較高下。
數智化發展方面，目前圓通相關數字化成果已經直接為公司產生效益，在自主研發核心系統的基礎上，圓通深入推進的網點“一號工程”就是典型的數智化產品應用案例。
自2023年起，圓通全面推動“一號工程”，即加盟網絡數字化、標準化建設。通過總部自主研發的數字化系統，為加盟商提供財務、運營、管理等方面的支持。
例如，通過優化派送線路、合并工序、提升車輛裝載率等措施，單個加盟商可實現每月降本數萬元。數據顯示，截至2024年6月末，“一號工程”已覆蓋近3000家加盟商，提升了加盟商的運營效率和服務質量。
可以預見的是，手握“國際化”和“數智化”兩張王牌，圓通在未來幾年的目標絕不僅僅是穩住現在的座次。
