8月29日，韻達股份發布2025年半年度報告，展現科技驅動下的高質量發展成果。報告期內，公司實現快遞業務量127.26億件，同比增長16.5%，市場份額保持13.31%；實現營業收入248.33億元，同比增長6.80%；
榜單中，順豐以2844.2億元營收排名第21，比去年前進3個名次，在業內營收規模遙遙領先。菜鳥營收1208.5億元，進入百強，排名78位。頭部效應顯著，綜合物流與供應鏈服務能力突出。
數據顯示，上半年申通快遞完成業務量123.48億件，同比增長20.73%；實現營業收入250.25億元，較去年同比增長16.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.53億元，同比增長3.73％。
8月28日晚間，順豐控股披露2025年半年度報告。2025年上半年，順豐控股實現營收1468.58億元，同比增加9.26%；其中歸屬于上市公司股東的凈利潤57.38億元，同比增加19.37%，實現每股收益1.16元...
2025年第二季度，圓通單票核心成本合計0.59元，較去年同期下降0.07元，與早前中通快遞披露的數據基本持平；單票毛利0.17元，同比下降0.05元，同期中通同比下降0.11元，相較而言圓通表現平穩。
記者從中國物流與采購聯合會了解到，“十四五”期間，我國現代物流發展取得重要成就，物流市場規模持續保持世界第一，現代物流體系建設取得積極進展，為暢通國民經濟循環、推動高質量發展提供有力支撐。
二季度，為了與商家共同應對新挑戰，拼多多在“百億減免”等惠商舉措的基礎上推出“千億扶持”新戰略，將高質量發展投入提升到了一個全新的量級，也首次在電商行業開啟了“千億級別”的惠商行動。
而對于大票市場的競爭，秦興華認為，大票市場正在經歷加速集中和整合，許多新玩家進入該領域。但當前的大票玩法已不同于過去的大票或者專線，主要通過技術驅動、平臺驅動和智慧物流驅動。
2025年上半年，中通收入同比增加9.8%至人民幣227億元；調整后凈利潤同比減少14.3%至人民幣43億元。
8月19日盤后，國內“快運之王”安能物流（9956.HK）發布其2025年上半年業績報告，數據顯示，公司實現零擔貨運總量682萬噸，同比增長6.2%；營業收入56.25億元，同比增長6.4%；
近日，重型貨車北斗營運證入網銷量口徑顯示，7月份，全國新增新能源重卡1.62萬輛，同比增長185%。1月份至7月份，新能源重卡累計銷售8.22萬輛，同比大增191%。
快遞物流連接千城百業、聯通線上線下、融入生產環節、嵌入消費場景，是現代流通體系的重要組成部分。國家郵政局發布數據顯示，今年前7個月，我國快遞業務量累計完成1120.5億件，同比增長18.7%。
為滿足日益增長的冷鏈物流需求，這里不僅進一步擴大了凍庫的面積，還通過引入信息化技術，加強對冷鏈運輸的全過程管理。在這張數字大屏上，實時顯示在途運輸冷藏車的位置、速度以及車廂溫度等信息。
