交出上市以來最佳業績之后，順豐總裁王衛攜眾高管回答了投資者最關心的問題。
2024年，順豐控股取得2844億元的營業收入，同比增長10.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為101.7億元，同比增長23.51%。2024年，順豐控股成功登陸香港資本市場，在A+H的轉型元年，順豐用業績證明了其發展韌性。
4月10日，王衛帶領順豐財務負責人何捷、獨立董事丁益、董事會秘書甘玲出席業績說明會，就提高毛利率、數字化轉型、鄉村戰略等話題回應投資者關切。
降本是靠設計出來的
過去一年，順豐控股在營收增速10.07%的情況下，凈利潤實現同比增長23.51%，全年歸母凈利潤突破百億大關，創下了在A股上市以來的最高紀錄。順豐將其緣由歸于多網融通與營運模式變革下，成本管控不斷取得突破。
為進一步提升毛利率，順豐表示，公司堅持精益經營基調，立足于營運端到端全流程優化，持續深化融通與變革。通過多網融通充分強化資源使用效益，以更優的成本模式實現更強的網絡覆蓋和更好的服務能力。
同時，借助科技賦能，助力營運在收轉運派端到端各環節，實現更加精細化與智能化的規劃與管控，以系統代替人工判斷，實現更精準高效的資源投入與調度。并通過簡化末端作業，來減輕小哥勞動強度，提高服務質量。
億豹網了解到，在支線端，公司結合籠車裝運，讓快件從中轉場分揀后直接發到小哥收派區域，同時借此調優網點布局，加密末端觸點，退租部分臨街網點；
在干線端，順豐建成了行業首個無人化籠車轉運中心，實現“熄燈工廠”作業模式。此外，公司已投入了超800臺無人車，覆蓋支線接駁、工業園區以及校園收派等多樣化場景。
在中轉環節，順豐試圖讓中轉場數量更少、面積更大、功能更強，實現更快轉運、線路拉直，2024年新增城市間直發線路近440條，并提升穩定運力資源占比、大型車輛占比等。
順豐表示，公司之所以堅持投入，是因為堅信在服務不斷提升的基礎上，成本的節降才變得有意義。成本是靠設計出來的，而設計在于模式的變革、新技術的應用。
向科技創新要生產力
放眼快遞行業，科技創新正成為龍頭企業降本增效的核心驅動力。誰能積極利用科技手段輔助智能決策、數智轉型，助力運營效率提升，誰就能在未來的競爭中占據有利身位。
順豐無疑是行業的先行先試者，基于前沿的大模型技術，順豐自研打造了“物流決策大模型”與“大語言模型”，前者能夠智能分析和優化需求預測、線路規劃及運營決策等，后者廣泛應用于公司營運、國際關務、客服等20余個場景，助力提升員工效率及客戶服務體驗。
億豹網獲悉，順豐在收轉運派各環節廣泛運用RPA機器人流程自動化技術，輔助自動生成各類數據報表與分析報告，監控各環節流程與自動預警等，全面優化業務流程。硬件方面，AGV、無人車、自動化立體庫等無人化裝備已在多個轉運中心投用。
值得一提的是，4月8日，順豐憑借“順豐物流網絡規劃智能解決方案”項目，成為今年中國唯一獲得具有工業工程界“諾貝爾獎”稱號的弗蘭茲·厄德曼全球決賽獎的企業。
本次獲獎的這一項目，通過結合高效的迭代求解算法和大幅度降低規模的數學模型，讓順豐更好地從全局視角對物流網絡進行整體性規劃，以解決大規模網絡優化問題。自2018年起七年內，該項目已為順豐提升了超過十億個包裹的時效，累計創造經濟效益超10億美元，并減少二氧化碳排放數百萬噸。
基于運籌團隊的測算與分析，順豐搭建了網點間的獨立運輸網絡，并基于這一創新網絡推出了“同城半日達”這一更有競爭力的新服務，讓中國的270多個城市、超過1000萬個人客戶和超過100萬家企業客戶，享受上午寄下午到、下午寄當天到的同城高時效寄遞體驗。
進村出海兩手都要硬
對于接下來的競爭策略，順豐在此前的年報交流會上表示，將細分兩個賽道制定策略。
針對高端時效產品，順豐將做強品牌，打造極致服務能力，贏得市場口碑；陸運時效產品，公司將擴大增量業務規模，進一步提升市場份額。
針對經濟型快遞，目標是業務量保持高于行業的增速，進一步做大規模，填充時效網絡空余產能，助力集團降本增效。
內卷的競爭模式下，出海與進村成為不二的選擇。順豐在助力各地農產品進城的過程中，經過2024年的農村末端網絡建設，在全網超過3萬個網點基礎上，發展村級共配驛站合作點超過10萬個，已經形成了一張較為完備的鄉村快遞網絡，網絡服務縣級覆蓋率98.9%、鎮級覆蓋率95.1%、村級覆蓋率96.8%。
目前在農村地區，順豐通過自營網點、鄉鎮代理、服務驛站等多種模式提供門到門、自提、配送進村等多樣性服務。為提升農村地區時效，順豐以縣城為單位進行區域集散，減少快件裝卸及中轉環節，降低快件損壞率。
針對投資者關心的海外業務板塊，順豐表示，2024年公司深化“亞洲唯一”戰略，已經在多個國家、多個行業、多項服務場景中，實現了從0到1到N的業務突破，累計中標了超100個海外供應鏈項目，可全方位滿足各行業客戶在運輸、倉儲、清關、科技系統等方面的定制化需求。
億豹網發現，赴港上市之后，順豐國際化戰略更加明確。截止2024年底，順豐已在鄂樞開通了55條國內航線、15條國際航線。2024年是鄂州樞紐發展提速的一年，順豐在鄂樞的國際貨運吞吐量也同比增速超200%。
過去一年，國際業務收入的增速是國內業務收入增速的2倍以上，成為順豐穩定的第二增長曲線。順豐表示，助力中國企業出海，順豐責無旁貸，公司致力于成為用戶首選的跨境物流服務商。
