5月17日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2024年全國(guó)平均工資數(shù)據(jù)顯示，城鎮(zhèn)私營(yíng)單位郵政快遞行業(yè)人員年均工資67973元，折合月均5670元，同比去年下滑0.1%。
平均工資是一個(gè)重要的民生指標(biāo)，與百姓的生活密切相關(guān)，受到廣泛關(guān)注。從全國(guó)情況來(lái)看，2024年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資為69476元，名義增長(zhǎng)1.7%，按可比口徑增長(zhǎng)4.0%。
國(guó)民收入在普遍增長(zhǎng)，但快遞小哥工資為何不增而降，這與當(dāng)下的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境息息相關(guān)。
盡管所處地區(qū)與城市不同，收入也不盡相同，但6000元左右的月收入，比較符合當(dāng)前一線(xiàn)小哥的平均水平。當(dāng)然，在派費(fèi)較高的北京、上海等地，月入過(guò)萬(wàn)的小哥也普遍存在。只是在行業(yè)內(nèi)卷的大環(huán)境下，各家小哥的普遍感受是收入不斷下滑。
進(jìn)入淡季，伴隨著派費(fèi)的緩慢下降，是考核的全面收緊。派件時(shí)效、攬收考核、服務(wù)指標(biāo)，還有各種名目繁多的好評(píng)要求，甚至是推銷(xiāo)商品，讓小哥絲毫不敢大意，否則收入會(huì)進(jìn)一步縮水。
億豹網(wǎng)獲悉，就業(yè)人員年平均工資水平排在前三位的行業(yè)均為技術(shù)含量較高的信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，金融業(yè)，科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)。在18大行業(yè)門(mén)類(lèi)中，有包括郵政快遞業(yè)在內(nèi)的5大門(mén)類(lèi)平均工資出現(xiàn)下滑，其中信息技術(shù)服務(wù)業(yè)下滑幅度最大，達(dá)到4.7%。
盡管小哥收入下滑，但從快遞企業(yè)業(yè)績(jī)與行業(yè)業(yè)務(wù)量來(lái)看，仍處于持續(xù)增長(zhǎng)階段，尤其是快遞業(yè)務(wù)量仍在20%以上的增長(zhǎng)區(qū)間。
“五年前送一件的派費(fèi)是1.5元，今年只有8毛錢(qián)，貨量也增長(zhǎng)了一倍多，工作量翻番收入?yún)s降低了。”一位從業(yè)多年的小哥吐槽說(shuō)，自己堅(jiān)持了六七年了，現(xiàn)在也快堅(jiān)持不住了。
“公司利用大數(shù)據(jù)，在不斷試探一線(xiàn)小哥的底線(xiàn)，你的收入不會(huì)上漲，但對(duì)你的要求會(huì)不斷變多，即便有增量也會(huì)罰回去。”一位小哥留言說(shuō)，快遞這個(gè)行業(yè)跟努不努力一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有，紅利期怎么做都會(huì)賺錢(qián)，現(xiàn)在內(nèi)卷期只有被收割的命運(yùn)。
另一位小哥則直言：“中國(guó)最不缺的就是勞動(dòng)力，你不干的話(huà)，有大把的人會(huì)干！即便降到再低也會(huì)有人干，參考一下網(wǎng)約車(chē)與外賣(mài)行業(yè)的現(xiàn)狀。”
億豹網(wǎng)了解到，2013年，全年快遞業(yè)務(wù)量?jī)H為92億件，當(dāng)時(shí)卻擁有300萬(wàn)左右的快遞小哥；而到了2024年業(yè)務(wù)量達(dá)1750億件，全行業(yè)快遞小哥也不過(guò)400萬(wàn)人。照此核算，每名小哥增加了五六倍的工作量，勞動(dòng)強(qiáng)度之大可想而知。
放到十年之前，快遞小哥是公認(rèn)的高薪職業(yè)，但業(yè)務(wù)量的增加并沒(méi)有為小哥帶來(lái)增收。2007年快遞業(yè)務(wù)的平均單價(jià)是28.5元，而到了2024年，這一指標(biāo)則為8.0元，與2007年相比下滑幅度高達(dá)72%。這也從側(cè)面反映出價(jià)格戰(zhàn)的激烈，當(dāng)然這還是被商務(wù)快遞平均之后的單價(jià)，而電商客戶(hù)的最低發(fā)貨價(jià)已下探到一元以下。
正是在這樣的背景下，小哥收入增長(zhǎng)幾乎為癡人說(shuō)夢(mèng)。目前小哥的派費(fèi)普遍在一塊以下，有的甚至只有五六毛錢(qián)，除去投驛站與柜子的費(fèi)用，一單也就能賺兩三毛錢(qián)左右，哪怕一天送600件，到手的收入也屈指可數(shù)。
平均工資水平反映出一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，盡管行業(yè)整體收入水平處于各大門(mén)類(lèi)中上游，但無(wú)可否認(rèn)，近兩年快遞行業(yè)的吸引力明顯下滑。
今年很難，明年會(huì)更難，堅(jiān)持下去的確需要很大的勇氣。
