“保價9000只賠500”的消息引發(fā)關(guān)注，幾乎每隔一段時間，快遞保價話題就會沖上熱搜。

這些案例大多指向同一個痛點：寄件人支付了保價費，貨物在運輸途中損毀或丟失，而快遞公司要么拒絕賠付，要么賠償金額遠低于保價額或?qū)嶋H價值。如何認定損失，成為橫亙在消費者與快遞公司之間的鴻溝。

需要指出的是，保價不同于保險，保價賠償完全是由快遞企業(yè)從已收取的保價款中支付，這種自籌的方式顯然會帶給企業(yè)較大壓力。被用戶吐槽的“保了少賠、不保不賠”現(xiàn)象，責(zé)任都在快遞企業(yè)嗎？

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在快遞企業(yè)的理賠規(guī)則中，大多都寫著“將根據(jù)實際損失進行足額賠償，最高不超過保價金額”“按照實際價值損失賠償，但最高不超過申報價值”。

“保價兩萬寄酒只賠4800元？”“保價2千只賠2百”的案例之所以層出不窮，是用戶對理賠額不滿意，明明自己購買了保價服務(wù)，卻得不到應(yīng)有的賠償。

然而，看似這一賠償規(guī)則是快遞企業(yè)強加給用戶的“霸王條款”，但實際情況又復(fù)雜得多，在快遞業(yè)務(wù)量迅猛增長的背景下，目前行業(yè)尚無完善的快遞保價理賠機制，長期忽視的這一問題并沒有得到系統(tǒng)性討論與重視。

無奈之下，快遞企業(yè)只好按照自己的產(chǎn)品屬性，設(shè)計相關(guān)的保價規(guī)則。早期更簡單的制度設(shè)計，使我國快遞企業(yè)得以高效、高速發(fā)展，向消費者提供了幾乎全世界性價比最高的快遞服務(wù)。

億豹網(wǎng)獲悉，保價并非保險，亦不在銀保監(jiān)會約束監(jiān)管之下。面對日均動輒數(shù)千萬的業(yè)務(wù)量，快遞企業(yè)更傾向于設(shè)計有利于自己的理賠機制，能不能賠、如何賠、賠多少，并沒有相關(guān)的法律法規(guī)。如果用戶不滿意，協(xié)商未成的情況下，消費者只有通過法律途徑解決爭端。

從中國快遞業(yè)起步發(fā)展時，無論郵政法還是快遞暫行條例等法規(guī)，都沒有對保價賠償做出明確強制性約束，只是確立了快遞公司的賠償責(zé)任基礎(chǔ)，即使未保價，因快遞公司自身原因造成的快件損毀、丟失，寄件人仍有權(quán)索賠。

一旦發(fā)生糾紛，損失金額通常由快遞公司單方面評估，寄件人往往面臨證明物品實際價值、損失過程以及快遞公司過錯的困難，而快遞公司則容易援引“不可抗力”“收件人未驗貨”等免責(zé)條款，導(dǎo)致糾紛與誤會加深。

因此，快遞行業(yè)保價體系亟須出臺，這就需要主管部門充分結(jié)合市場和消費環(huán)境，提出相應(yīng)的立法建議及行業(yè)指導(dǎo)建議，在兼顧消費者權(quán)益、快遞企業(yè)生存以及行業(yè)發(fā)展三方面利益的情況下尋求解決之道。

比如，設(shè)置保價的強制提示義務(wù)，要求快遞公司通過彈窗等顯著方式告知保價規(guī)則，將保價規(guī)則透明化；引入第三方評估，委托獨立機構(gòu)對高價值或有爭議的物品進行價值鑒定；建立全程可追溯的標(biāo)準(zhǔn)化體系，對高價值物品全程錄像追蹤；建立快遞公司誠信檔案，公示投訴率及典型糾紛事例等等。

同時，嚴(yán)厲打擊高額保價后惡意騙保行為，維護快遞企業(yè)合法權(quán)益。在規(guī)則尚未明確的前提下，如果快遞企業(yè)為了降低風(fēng)險而拒收高價值快件，這樣一來，就沒有快遞愿意承擔(dān)貴重物品寄遞，最終不方便的還是用戶。

億豹網(wǎng)認為，當(dāng)然，這一切的前提是不大幅提升消費者負擔(dān)，更不能影響快遞行業(yè)生存發(fā)展。但在實際操作中，無論如何各方利益兼顧，強化快遞理賠機制最終都會使快遞企業(yè)經(jīng)營成本上漲，甚至可能引發(fā)行業(yè)洗牌。

這也是倒逼行業(yè)告別粗放成長，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。