最新數(shù)據(jù),最新排名。
收快遞、寄快遞,已成為很多人的日常生活,快遞業(yè)務(wù)量也成為衡量城市活力的重要指標(biāo)。
那么,誰才是中國快遞第一城?
先說答案:如果從快遞業(yè)務(wù)收入來看,上海排名第一,廣州排名第二;如果從快遞處理量來看,廣州排名第一,金華排名第二。
快遞處理量排名
廣州第一、金華第二、深圳第三
近日,國家郵政局公布了2025年7月份的郵政行業(yè)運行情況,數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,廣州快遞處理量累計完成130.3 億件,排名全國城市第一。
需要注意的是,快遞處理量是一個新的統(tǒng)計方式,也是一個更全面的統(tǒng)計口徑,區(qū)別于以往的“快遞業(yè)務(wù)量”。
什么是快遞處理量?快遞處理量=快遞業(yè)務(wù)量+快遞投遞量。
簡單說就是,某地區(qū)在一定時間內(nèi)寄出去的快遞(快遞業(yè)務(wù)量)和收到的快遞(快遞投遞量)的總和,以此體現(xiàn)該地區(qū)這段時間內(nèi)經(jīng)手的快遞總數(shù)量,所以說,快遞處理量反映的是一個城市快遞的總工作量。
下圖是2025年1~7月快遞處理量排名前50的城市:
2025年前7個月,廣州的快遞處理量達(dá)到130.27億件,排名全國城市第一,是全國唯一超130億件的城市,堪稱一騎絕塵。
金華(含義烏)排名第二,快遞處理量達(dá)119.81億件。
深圳排名第三,快遞處理量達(dá)到72億件。
上海排名第四,快遞處理量達(dá)到64.27億件。
東莞排名第五,快遞處理量達(dá)到49.76億件。
在快遞處理量排名前十城市當(dāng)中,廣東占據(jù)了4個城市,分別是廣州、深圳、東莞、揭陽。
可以看到,快遞量前十城市當(dāng)中包括北上廣深四個一線城市,以及蘇州、成都、杭州、東莞等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,而金華、揭陽這兩個經(jīng)濟(jì)總量偏小的城市居然入圍快遞量十強(qiáng)。
浙江金華和廣東揭陽為何能超越眾多中心城市成為快遞強(qiáng)城?
金華和揭陽雖然都是小城市,卻常年占據(jù)全國快遞業(yè)務(wù)量前列,核心原因是發(fā)達(dá)的電商。
金華的底氣在義烏,作為全球最大的小商品集散中心,義烏聚集了數(shù)十萬商家,小商品種類超百萬,依托電商平臺銷往全國乃至全球,催生海量快遞需求。當(dāng)?shù)匚锪黧w系成熟,快遞企業(yè)密集布局,成本低、效率高,進(jìn)一步支撐業(yè)務(wù)量增長。
揭陽則憑借“北義烏、南揭陽”的定位,形成了塑料制品、玩具、五金等特色產(chǎn)業(yè)集群,這些產(chǎn)品單價低、需求廣,適合電商銷售,催生出大量中小電商賣家。同時,揭陽物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),快遞企業(yè)在此設(shè)分撥中心,運輸成本優(yōu)勢明顯。兩地雖經(jīng)濟(jì)總量不突出,但依托特色產(chǎn)業(yè)筑牢供應(yīng)鏈,靠電商激活消費端,再以高效物流體系銜接,自然成了快遞業(yè)務(wù)量的“隱形冠軍”。
據(jù)報道,揭陽現(xiàn)有38個淘寶鎮(zhèn)、181個淘寶村,電商從街到村再到城,為縣域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。
快遞收入排名
上海第一,廣州第二,深圳第三
2025年前7個月,上海的快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到1510.2億元,高居全國第一。
廣州排名第二,快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到543.6億元。
深圳排名第三,快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到361.7億元。
金華排名第四,快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到246.8億元。
杭州排名第五,快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到223.2億元。
此外,快遞業(yè)務(wù)收入排名前十城市當(dāng)中,廣東獨占四席,分別是廣州、深圳、東莞、揭陽。
上海的快遞業(yè)務(wù)收入為何高居全國第一?
首先,上海擁有眾多的快遞企業(yè)總部。據(jù)媒體報道,作為全國唯一的快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū),上海青浦區(qū)聚集400余家物流企業(yè),形成千億元級快遞物流特色產(chǎn)業(yè)集群,全國平均每10件快遞中,約有7件由該區(qū)總部快遞企業(yè)承運。
當(dāng)前,青浦有400多家大小物流企業(yè),集聚了包括“三通一達(dá)一兔”在內(nèi)的9家快遞企業(yè)總部。
上海作為全球航空及快遞物流樞紐,浦東機(jī)場貨運量位居國內(nèi)第一。
其次,上海的高端商務(wù)件和國際快遞遠(yuǎn)多于其他城市,而非傳統(tǒng)的電商小件,這使得其平均單價遠(yuǎn)高于全國平均水平。
第三,上海是全國經(jīng)濟(jì)第一城,常住人口超2400萬,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口消費能力強(qiáng),對快遞業(yè)也是極大的支撐。
缺乏快遞總部的廣州,為何拿下第一?
全國主要的快遞公司總部多位于上海和深圳,缺乏快遞總部的廣州,為何快遞量全國第一?
廣州今年1-7月快遞處理量達(dá)130.3億件,位居全國第一,占全國總量的5.9%。這一成就主要源于三大優(yōu)勢:
一是供應(yīng)鏈龐大,有貨源優(yōu)勢。
廣州擁有500多個專業(yè)批發(fā)市場,已形成涵蓋服裝配飾、美妝日化、食品飲料等10多個產(chǎn)業(yè)集群的龐大供應(yīng)鏈體系,一頭連接珠三角的制造工廠,一頭對接全球100多個國家的客商,為快遞業(yè)提供了海量貨源支撐。
二是網(wǎng)店多,每10個抖音包裹就有一個從廣州發(fā)出。
作為全國直播電商第一城,廣州2024年直播銷售額達(dá)5171億元,在抖音平臺上,平均每10個包裹就有1個從廣州發(fā)出。2025年,廣州182個產(chǎn)業(yè)帶通過“店播”模式在抖音開展銷售,進(jìn)一步帶動快遞需求大幅增長。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2024年廣州活躍網(wǎng)店有68.8萬個,直播場次達(dá)731萬場,直播從業(yè)人數(shù)超60萬人,其活躍店鋪數(shù)和直播銷售額均居全國第一。
三是物流樞紐強(qiáng)大,貨從廣州發(fā)、從廣州中轉(zhuǎn),都有成本優(yōu)勢。
依托集空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型于一體的城市定位,各大品牌快遞企業(yè)均在廣州設(shè)立華南或亞太總部,目前廣州已構(gòu)建起覆蓋全國、深入城鄉(xiāng)、通達(dá)全球220多個國家和地區(qū)的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
綜上,廣州雖缺乏快遞企業(yè)總部,但勝在供應(yīng)鏈龐大、網(wǎng)店多、物流基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)大,導(dǎo)致所有的快遞企業(yè)都繞不開廣州,這是廣州作為國家中心城市與對外貿(mào)易門戶的能級所在。