2025 年 6 月 17 日，圓通速遞成立上海圓航無人機科技有限公司，劍指智能無人機銷售與研發，為提升物流自動化水平加碼。而在此之前，順豐、京東物流、美團等企業已率先在低空物流領域深耕，積累豐富經驗。

上海圓航無人機科技有限公司注冊資本為 100 萬元人民幣，由圓通速遞全資持股，法定代表人為李恒貴。其經營范圍廣泛，涵蓋了智能無人飛行器銷售、智能機器人研發以及智能物料搬運裝備銷售等多個與物流智能化緊密相關的領域。這一布局標志著圓通在物流自動化進程中，將無人機技術作為重要的突破方向，致力于通過科技創新優化物流配送環節，提升整體運營效率。

早在 2015 年 2 月，圓通便與淘寶在無人機物流配送方面展開嘗試，于北京、上海、廣州等部分地區進行小范圍試水 。雖當時該項目未作后續推廣，但圓通對無人機物流的探索熱情未減。初次嘗試后，圓通迅速成立專門研究院，深入鉆研無人機物流技術。

2017 年 12 月，旗下圓通實驗室聯合 “國家實驗室” 發布行業首份無人機報告，引發行業關注，為后續的技術研究與應用場景拓展提供了理論支撐。2018 年，圓通在重慶開展 “最后一公里” 無人物流配送小規模應用，針對復雜地形和交通狀況下的配送難題進行實踐探索，積累了寶貴的實戰經驗。

2024 年，圓通速遞業績表現亮眼。全年實現營業收入 690.33 億元，同比增長 19.67%；歸母凈利潤達 40.12 億元，同比增長 7.78%，其中快遞業務實現歸屬于母公司股東凈利潤 43.07 億元，同比增長 12.16% 。快遞業務完成量達 265.73 億件，同比增長 25.32%，超出行業平均增速 3.8 個百分點。在成本控制上成果顯著，單票運輸成本降至 0.42 元，同比下降 9.41%；單票中心操作成本為 0.28 元，同比下降 5.41%，二者合計同比下降 0.05 元。通過智能調度系統匹配運能資源，單車裝載票數同比提升近 12%；推進中心自動化改造，人均效能提升近 10%。服務質量方面，全程時長下降 1.34%，快件遺失率同比下降超 47%，虛假簽收率同比下降近 28%，重復進線率同比降幅近 42% 。

2024 年，面對行業智能化轉型浪潮和政策利好環境，圓通進一步明確在低空物流領域的戰略意圖，不斷加大資源投入，從技術研發、人才儲備到場景應用測試，多管齊下，為如今成立上海圓航無人機科技有限公司奠定了堅實基礎。