從地域覆蓋情況來看，拼多多驛站已在上海、江蘇、山東、廣西、湖南等多地取得經(jīng)營許可證，呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花的局面。甚至在一些縣級地區(qū)，拼多多驛站的出現(xiàn)填補(bǔ)了快遞末端服務(wù)的空白。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，行業(yè)蛋糕仍在做大，但各家都在保持增長的情況下，只有加速追趕方可實(shí)現(xiàn)超越。在既要業(yè)務(wù)量又要利潤的情況下，爭奪依舊激烈，韻達(dá)、圓通的一季度歸母凈利潤都受此拖累而同比下滑。
多位小哥坦言：“希望以后像京東這樣的公司越來越多，支持京東的同時，也不希望美團(tuán)或者餓了么倒下去，如果餓了么和美團(tuán)可以跟進(jìn)，這樣就能更好地促進(jìn)外賣行業(yè)的良性發(fā)展和競爭。”
某電商平臺高調(diào)入局，外賣江湖重燃戰(zhàn)火。當(dāng)該平臺創(chuàng)始人穿著制服送外賣時，另一平臺董事長大增配送補(bǔ)貼給百萬騎手……連日來，從為外賣全職騎手繳納五險一金，到為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險；
2024年第四季度，中通散件的日均業(yè)務(wù)量突破700萬件，同比猛增近50%；其中自有散件300萬件，來自電商平臺的逆向件（退換貨）400萬件。預(yù)計(jì)今年的散件業(yè)務(wù)量將達(dá)到800萬件/天。
五一前夕，最高人民法院發(fā)布一批新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障典型案例，明確外賣員、網(wǎng)約貨車司機(jī)等群體的勞動關(guān)系認(rèn)定、工傷賠償、第三者責(zé)任等關(guān)鍵問題！平臺企業(yè)再不規(guī)范用工，可能面臨法律風(fēng)險！
馬云曾說過一句話：“快遞是中國過去10年最大的奇跡。”那是2016年6月，中國快遞已經(jīng)用10年時間，從一個不能稱之為行業(yè)的幼兒，成長為一個超過了美國近100年積累的巨無霸。
另外，美團(tuán)公開信息顯示，自2022年7月以來，美團(tuán)已率先為新就業(yè)群體繳納了新型職業(yè)傷害保費(fèi)，目前已出資14億元為7個試點(diǎn)省市騎手繳納職業(yè)傷害保障，未來將進(jìn)一步覆蓋到所有省市的所有騎手。
人力是物流等勞動密集型行業(yè)的主要成本。近年來，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的浪潮下，人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)正推動物流快遞行業(yè)從傳統(tǒng)人力驅(qū)動向科技驅(qū)動全面轉(zhuǎn)型。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，上述兩個案例如出一轍，由于累計(jì)投訴問題，網(wǎng)點(diǎn)客服星級直線下滑，面臨嚴(yán)重罰款。網(wǎng)點(diǎn)先問省區(qū)，再問總部，均表示沒有好的處理辦法，想要免除罰款只能自己想辦法。
淘寶閃購灰測頁面一位淘寶人士評價淘寶閃購此時的入局，“流水不爭先，爭的是滔滔不絕，這是一場長期競爭。對于京東、美團(tuán)的競爭，淘寶不打算與其吵架，而是聚焦補(bǔ)貼消費(fèi)者。”
畢竟，當(dāng)京東這個年?duì)I收過萬億的商業(yè)巨輪，正在遭遇即時零售大潮滾滾而來、無可躲避的致命沖擊，唯有 51 歲的劉強(qiáng)東，能夠調(diào)動這個龐大體系的磅礴之力，推動它進(jìn)行迎接即時零售的自我革命。
2025年第一季度，圓通實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入170.60億元，同比增長10.58%；歸母凈利潤8.57億元。尤其值得注意的是，3月份日均件量達(dá)到近8600萬單，將與追趕企業(yè)的差距拉大到1300萬單。
