來自像田誠一樣的真實用戶需求，讓無人配送車行業成為當下自動駕駛里最 “吸金” 的細分領域之一，今年以來新石器、九識智能、白犀牛等 3 家頭部無人配送車公司累計獲得超 35 億元融資。
2022年，知名投資人段永平以“大道無形我有型”的ID在投資社區雪球公開表示，雖出于友情支持而對極兔進行了投資，但其本人并不認可物流行業的商業模式，并明確建議投資者謹慎入場。
9月24日，商務部等8部門聯合發布《關于大力發展數字消費共創數字時代美好生活的指導意見》。《意見》指出，推動智慧物流建設，鼓勵有條件的地區有序發展無人機支線運輸和末端配送業務。
快遞行業全面漲價的背景下，服務質量正成為新的主戰場。韻達此次率先集結，全面部署，無疑是在向市場傳遞一個清晰的信號：今年的旺季，韻達不僅要打一場“規模仗”，更要打一場漂亮的“品質仗”。
廣東省郵政管理局多次召開緊急調度會，對防御工作進行再動員、再部署、再強調，全力保障行業安全。要求快遞企業根據屬地政府發布的停業、停工通知，合理調整生產計劃，降低快遞員派送考核要求。
上市以來，極智嘉股價“節節攀升”。截至9月19日收盤，極智嘉股價25.16港元/股，相比上市首日的16.8港元/股，漲幅近50%。目前其總市值336.46億港元（約合人民幣308億元）。
大閘蟹是冷鏈運輸中最具“技術難度”的典型商品之一，保鮮時間短，且死蟹不能食用。因此，大閘蟹對運輸時效和保溫溫控有很高的要求，快遞企業也必須想盡一切辦法爭分奪秒地運輸。
其一，外賣大戰開啟之后，順豐同城作為第三方配送企業，其股價跑贏所有相關因素企業，除外賣大戰帶來的短期增長預期之外，KA商家長期的穩定的增長不容忽視，只是未來行業的估值“錨”；
近期，美團、餓了么相繼召開懇談協商會，平臺將補貼50%社保費用，覆蓋百萬小哥。外賣騎手作為占比最大的人群之一，其權益保障的推進，對于快遞行業來說，有著重要的借鑒意義。
UniUni與GOFO的進場，得到了眾多海外倉和中小物流商的歡迎。一位用戶評價道：“比大物流商好，價格便宜，還有投遞的照片或者定位。USPS漏掃和丟件率很高，FedEx和UPS又太貴?！?/p>
有消息顯示，作為快遞第一大省，廣東產糧區此輪漲價比較堅挺，鎖盤期再度延遲。這一點從最新的數據不難看出，上半年業務量還位于第4名的揭陽市，8月累計業務量已滑落至第9位。
來自深圳市智能網聯交通協會的數據顯示，8月無人車配送生鮮快遞超90萬單，規模仍在進一步擴大中。新玩家能否打破新石器、九識等先發企業構建的現有格局，成為接下來的最大市場看點。
9月16日-17日，聚合智能產業發展大會（2025）在武漢市舉行，主題為“協同融合創新鏈產業鏈 推動聚合智能產業發展”。國家郵政局政策法規司原副司長、一級巡視員靳兵出席并演講。
